据国家知识产权局信息，山东Cane Energy动力科技有限公司提交了一项名为“一种轻量化高能动力电池电解液”的专利，申请号为CN202511122743.0，公布日期为2025年11月。
专利摘要
本发明涉及电池电解液技术领域，具体为一种轻量化高能动力电池电解液。它包括全氟环丁烷-聚四氢呋喃聚轮烷凝胶、PbS@MoS2核壳量子点界面调控以及LiFSI/Mg(TFSI)2双盐体系，实现了高润湿性。这使得电池的整体质量能量密度提升至398 Wh/kg，比同体积的LFP电池高出53%。
FDAC溶剂的凝固点低至-68°C。结合PbS@MoS2核壳量子点降低的去溶剂化能垒，在-50°C下5C放电容量保持率达到83%。双盐体系诱导的梯度SEI具有高压缩应力特性，加上PbS@MoS2核壳量子点对枝晶生长的拓扑限制，成功通过了50 MPa挤压和针刺测试。
背景技术
在轻量化高能电池电解液的典型应用场景（如无人机和电动汽车）中，现有配方设计大多基于高能量密度、轻量化和安全性改进的需求，但仍存在诸多局限性。现有技术的缺点包括：传统碳酸酯电解液密度高达1.6-2.0 g/cm³，导致电池系统质量占比超过35%，严重制约轻量化要求；在-40°C下，电解液粘度急剧上升（>300 cP），Li⁺迁移数<0.3，容量急剧下降至初始值的15%以下；在快充（≥5C）条件下，锂沉积不均匀（表面粗糙度Ra>300 nm），易引发短路和枝晶风险；此外，商业电解液形成的SEI层在循环过程中体积膨胀率达85%，导致界面阻抗急剧增加，成膜稳定性差。
附图说明
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来源：洲际电池圈微信公众号，2026年2月5日。数据来源：国家知识产权局。
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