دليل اختيار بطارية الجر LiFePO4 بجهد 60 فولت و72 فولت

60V and 72V LiFePO4 Traction Battery Selection Guide technical guide by Cane Energy

Written by

in

اختيار بطارية الجر المناسبة أمر بالغ الأهمية للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية والمركبات الكهربائية الخفيفة والمركبات الصناعية. من بين الكيميائيات المتاحة، أصبحت LiFePO4 (فوسفات حديد الليثيوم) الخيار المفضل بسبب سلامتها وعمر دورتها واستقرار جهدها. يركز هذا الدليل على اختيار بطارية الجر LiFePO4 بجهد 60 فولت و72 فولت، مع تقديم مواصفات عملية وفحوصات سلامة وإرشادات شراء لمشاريع البطاريات للمصنعين الأصليين وتجار الجملة.

فهم بطاريات الجر LiFePO4 بجهد 60 فولت و72 فولت

تم تصميم بطاريات الجر لتوفير طاقة مستدامة للدفع. تعد الفولتية الاسمية 60 فولت و72 فولت شائعة في الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية وعربات الغولف والمركبات الخدمية الصغيرة. تحتوي خلايا LiFePO4 عادةً على جهد اسمي 3.2 فولت لكل خلية. تستخدم بطارية 60 فولت 19 خلية على التوالي (19S)، بينما تستخدم بطارية 72 فولت 24 خلية على التوالي (24S). يتراوح الجهد الفعلي أثناء التشغيل تقريبًا من 54 فولت إلى 73 فولت لنظام 60 فولت ومن 65 فولت إلى 87 فولت لنظام 72 فولت، اعتمادًا على حالة الشحن والحمل.

المواصفات الرئيسية للتقييم

السعة والمدى

تُقاس السعة بوحدة أمبير-ساعة (Ah) وتحدد المدة التي يمكن للبطارية تشغيل المركبة فيها. بالنسبة للدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، تتراوح السعات الشائعة من 20 أمبير-ساعة إلى 100 أمبير-ساعة. تزيد السعة الأعلى من المدى ولكنها تزيد أيضًا من الوزن والتكلفة. قدر السعة المطلوبة بناءً على المسافة اليومية المقطوعة وقوة المحرك وعمق التفريغ المتوقع (DoD). يمكن لبطاريات LiFePO4 عادةً التعامل مع 80% من DoD دون تقليل كبير في عمر الدورة.

تيار التفريغ المستمر والذروة

يجب أن تدعم البطارية سحب التيار المستمر للمحرك ومتطلبات الذروة العرضية. على سبيل المثال، محرك بقدرة 1 كيلوواط عند 60 فولت يسحب حوالي 17 أمبير بشكل مستمر، ولكن التسارع قد يتطلب 30 أمبير أو أكثر. تأكد من أن معدل التفريغ المستمر للبطارية (معدل C) ومعدل الذروة (عادةً 2-3C لبضع ثوانٍ) يتطابقان مع مواصفات وحدة التحكم في المحرك.

حجم BMS والحماية

نظام إدارة البطارية (BMS) ضروري لحزم LiFePO4. يراقب جهود الخلايا ويوازنها ويحمي من الشحن الزائد والتفريغ الزائد والتيار الزائد وقصر الدائرة. بالنسبة لأنظمة 60 فولت و72 فولت، اختر BMS مصنفًا لعدد الخلايا الصحيح على التوالي (19S أو 24S) وتصنيف تيار مستمر أعلى بنسبة 20% على الأقل من أقصى حمل متوقع. تشمل بعض وحدات BMS أيضًا مستشعرات درجة حرارة وواجهات اتصال للمراقبة المتقدمة.

مطابقة الشاحن والسلامة

استخدم شاحنًا مصممًا خصيصًا لكيميائية LiFePO4. يبلغ جهد الشحن لحزمة 60 فولت عادةً حوالي 73 فولت (3.85 فولت لكل خلية)، ولحزمة 72 فولت حوالي 87 فولت. الشواحن ذات ملفات CC/CV (تيار ثابت/جهد ثابت) هي المعيار. تحقق من أن جهد الخرج والتيار للشاحن متوافقان مع مواصفات البطارية. يمكن أن يؤدي الشحن بجهد زائد إلى تلف الخلايا ويخلق مخاطر سلامة.

اعتبارات الشراء لمشتري الجملة

عند شراء بطاريات الجر LiFePO4 بجهد 60 فولت أو 72 فولت للمصنعين الأصليين أو التوزيع، ضع في اعتبارك ما يلي:

  • جودة الخلايا: اطلب أوراق بيانات الخلايا وتقارير اختبار عمر الدورة من الشركة المصنعة.
  • الشهادات: تحقق من شهادات السلامة ذات الصلة مثل UN38.3 للنقل وIEC 62619 للتطبيقات الصناعية.
  • التخصيص: يقدم العديد من الموردين موصلات مخصصة وأقواس تثبيت وبروتوكولات اتصال (CAN، RS485) للتكامل.
  • المهلة الزمنية والحد الأدنى للطلب: تأكد من الحد الأدنى لكميات الطلب وأوقات الإنتاج النموذجية.
  • شروط الضمان: افهم تغطية الضمان وسياسات الإرجاع قبل تقديم طلبات بالجملة.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين بطاريات الجر LiFePO4 بجهد 60 فولت و72 فولت؟

الفرق الأساسي هو عدد الخلايا على التوالي: 60 فولت تستخدم 19 خلية، بينما 72 فولت تستخدم 24 خلية. يؤثر هذا على نطاق الجهد وتوافق المحرك وتصميم النظام العام. توفر أنظمة 72 فولت عمومًا طاقة خرج أعلى وكفاءة أفضل للمركبات الأكبر، ولكنها تتطلب وحدات تحكم محرك وشواحن متوافقة.

كيف أختار السعة المناسبة لدراجتي ثلاثية العجلات الكهربائية؟

احسب استهلاكك اليومي من الطاقة بضرب قوة المحرك (كيلوواط) في ساعات التشغيل. ثم اقسم على جهد البطارية وأضف هامش أمان بنسبة 20-30%. على سبيل المثال، محرك بقدرة 1 كيلوواط يعمل لمدة 4 ساعات يحتاج حوالي 4 كيلوواط-ساعة. عند 60 فولت، هذا يعادل تقريبًا 67 أمبير-ساعة. ضع في اعتبارك التضاريس والحمل وسعة الاحتياطي المطلوبة.

هل يمكنني استبدال بطارية الرصاص الحمضية ببطارية LiFePO4 بنفس الجهد؟

نعم، ولكن يجب التحقق من أن الشاحن ووحدة التحكم في المحرك متوافقان مع نطاقات جهد LiFePO4. غالبًا ما تحتوي شواحن الرصاص الحمضية على ملفات شحن مختلفة وقد تفرط في شحن خلايا LiFePO4. أيضًا، بطاريات LiFePO4 أخف وزنًا ولها منحنى تفريغ أكثر استواءً، مما قد يؤثر على مؤشرات حالة الشحن.

ما هي مواصفات BMS المهمة لحزم LiFePO4 بجهد 60 فولت و72 فولت؟

يجب أن يتطابق BMS مع عدد الخلايا على التوالي (19S أو 24S) وأن يكون له تصنيف تيار مستمر كافٍ لمحركك. ابحث عن ميزات مثل موازنة الخلايا (سلبية أو نشطة) وحماية التيار الزائد ومراقبة درجة الحرارة. بالنسبة للحزم الأكبر، يمكن لـ BMS مع اتصال CAN أو RS485 التكامل مع أنظمة المركبة.

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *