كان للطاقة تودع براءة اختراع لإلكتروليت بطارية طاقة خفيف الوزن وعالي الطاقة

وفقًا لمعلومات من الإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية، قامت شركة شاندونغ كان للطاقة لتقنية الطاقة المحدودة بتقديم براءة اختراع بعنوان “إلكتروليت بطارية طاقة خفيف الوزن وعالي الطاقة”، برقم طلب CN202511122743.0 وتاريخ نشر في نوفمبر 2025.

ملخص براءة الاختراع

يتعلق الاختراع الحالي بمجال تقنية إلكتروليتات البطاريات، وتحديدًا إلكتروليت بطارية طاقة خفيف الوزن وعالي الطاقة. يشمل هلام بولي روتاكسان من بيرفلوروسيكلوبوتان-بولي تتراهيدروفوران، وتنظيم واجهة كمية من النقاط الكمومية الأساسية-القشرية PbS@MoS2، ونظام ملح مزدوج LiFSI/Mg(TFSI)2، مما يحقق قابلية ترطيب عالية. يزيد هذا من كثافة الطاقة الكتلية الإجمالية للبطارية إلى 398 واط ساعة/كجم، وهو أعلى بنسبة 53% من بطاريات LFP من نفس الحجم.

مذيب FDAC لديه نقطة تجمد منخفضة تصل إلى -68 درجة مئوية. بالإضافة إلى حاجز إزالة الذوبان المنخفض من النقاط الكمومية الأساسية-القشرية PbS@MoS2، يصل معدل الاحتفاظ بسعة التفريغ عند 5C و-50 درجة مئوية إلى 83%. يُظهر SEI المتدرج الناتج عن نظام الملح المزدوج خصائص إجهاد ضغط عالية. إلى جانب التقييد الطوبولوجي لنمو التشعبات بواسطة النقاط الكمومية الأساسية-القشرية PbS@MoS2، يجتاز الاختبارات بنجاح اختبارات الضغط 50 ميجا باسكال واختبارات اختراق المسامير.

التقنية الخلفية

في سيناريوهات التطبيق النموذجية لإلكتروليتات البطاريات خفيفة الوزن وعالية الطاقة (مثل الطائرات بدون طيار والمركبات الكهربائية)، تعتمد تصميمات الصيغ الحالية في الغالب على الحاجة إلى كثافة طاقة عالية وخفيفة الوزن وتحسينات السلامة، ولكن لا تزال بها العديد من القيود. تشمل عيوب التقنيات الحالية: كثافة إلكتروليتات الكربونات التقليدية تصل إلى 1.6-2.0 جم/سم³، مما يتسبب في أن كتلة نظام البطارية تمثل أكثر من 35%، مما يقيد بشدة متطلبات الوزن الخفيف؛ عند -40 درجة مئوية، تزداد لزوجة الإلكتروليت بشكل كبير (>300 سنتي بواز)، ويكون رقم نقل Li⁺ أقل من 0.3، وتنخفض السعة بشكل حاد إلى أقل من 15% من القيمة الأولية؛ تحت الشحن السريع (≥5C)، يكون ترسب الليثيوم غير متساوٍ (خشونة السطح Ra>300 نانومتر)، مما يسبب بسهولة دوائر قصيرة ومخاطر التشعبات؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن طبقة SEI التي تشكلها الإلكتروليتات التجارية لها معدل تمدد حجمي يصل إلى 85% أثناء التدوير، مما يؤدي إلى زيادة حادة في مقاومة الواجهة وضعف استقرار تشكيل الفيلم.

الرسومات التوضيحية

تم إعادة إنتاج هذه المقالة لأغراض الدعاية للشركة فقط. حقوق النشر مملوكة لوسائل الإعلام الأصلية. إذا كانت هناك مشكلات تتعلق بحقوق النشر، يرجى الاتصال بنا للمعالجة في الوقت المناسب.

المصدر: حساب WeChat الرسمي لدائرة البطاريات العالمية، 5 فبراير 2026. مصدر البيانات: الإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية.