وفقًا لمعلومات من الإدارة الوطنية الصينية للملكية الفكرية، تقدمت شركة شاندونغ كان للطاقة للتكنولوجيا الكهربائية المحدودة بطلب براءة اختراع بعنوان “جهاز إنتاج بطاريات”، برقم نشر CN 120690944 A وتاريخ نشر سبتمبر 2025.
ملخص البراءة
يتعلق الاختراع الحالي بمجال تقنية إنتاج البطاريات ويكشف عن جهاز إنتاج بطاريات، يشتمل على لوحة تثبيت. أحد جانبي لوحة التثبيت مزود بأسطوانة تلسكوبية تدفع مجموعة تطبيق الشريط ومجموعة ضغط الشريط للتحرك لأعلى ولأسفل. تتحرك مجموعة تطبيق الشريط لأعلى ولأسفل لتطبيق الشريط، وتتحرك مجموعة ضغط الشريط لأعلى ولأسفل لضغط الشريط. يتم ترتيب مجموعة تنظيم السرعة على الجانب الخلفي بين مجموعة تطبيق الشريط ومجموعة ضغط الشريط.
يحقق جهاز إنتاج البطاريات تطبيق الشريط المتزامن متعدد المحطات. يمكن لرؤوس التوزيع المتعددة المرتبة بمرونة تطبيق رغوة التوسيد في وقت واحد على العوارض العرضية المتداخلة داخل الغلاف المعدني للبطارية. مقارنة بالطريقة التقليدية لتطبيق الشريط واحدًا تلو الآخر، فإن هذا يقصر وقت التشغيل بشكل كبير ويحسن كفاءة الإنتاج بشكل كبير. في نفس الوقت، المسافة بين رؤوس التوزيع قابلة للتعديل، مما يسمح بالتكيف الدقيق مع اختلافات تباعد العوارض العرضية المختلفة، مما يحل بشكل فعال المشكلة التقنية التي تواجهها الهياكل الثابتة التقليدية في التعامل مع ظروف العمل المعقدة. وهذا يعزز بشكل كبير مرونة التطبيق وقابلية التكيف الإنتاجي للمعدات في عملية تطبيق الشريط.
التقنية الخلفية
بطاريات السيارات هي مكونات رئيسية توفر الطاقة للمركبات، وتنقسم بشكل رئيسي إلى فئتين: بطاريات التشغيل المستخدمة في المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود وبطاريات الطاقة المستخدمة في مركبات الطاقة الجديدة. بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة أكثر تنوعًا، وتشمل الأنواع الشائعة بطاريات الليثيوم أيون (مثل بطاريات الليثيوم الثلاثية وبطاريات فوسفات حديد الليثيوم). إنها تؤدي الوظيفة الأساسية لتوفير الطاقة لمحرك الدفع للمركبة، حيث تعتمد كثافة الطاقة العالية والمدى بشكل مباشر على أدائها وسعتها. في نفس الوقت، سرعة شحن البطارية، وعمر الدورة، والسلامة هي أيضًا اهتمامات رئيسية في البحث والتطوير والتطبيق.
مع التطور القوي لصناعة الطاقة الجديدة، نما الطلب على البطاريات في مجالات السيارات وتخزين الطاقة والإلكترونيات الاستهلاكية وغيرها بشكل هائل، مما دفع إلى التوسع المستمر في حجم إنتاج البطاريات. لتلبية الطلب المتزايد في السوق وتحسين كفاءة وجودة إنتاج البطاريات، أصبح تطوير أجهزة إنتاج بطاريات فعالة ومستقرة محورًا رئيسيًا في الصناعة. في الوقت نفسه، أدى التعمق في تطبيق المواد والعمليات الجديدة في مجال البطاريات إلى وضع متطلبات أعلى على قابلية التكيف ووظائف أجهزة الإنتاج، مما دفع إلى الابتكار والتطوير المستمرين لأجهزة إنتاج البطاريات لمواكبة اتجاهات تطوير تقنية إنتاج البطاريات.
التقنية السابقة، برقم النشر CN105742684B، توفر آلة تطبيق شريط للبطاريات، تتميز بأنها تشتمل على: إطار، وجهاز تغذية شريط، وجهاز نقل شريط، وجهاز تطبيق شريط مرتبة بالتتابع على الإطار. الإطار مزود أيضًا بجهاز وضع بطاريات لتثبيت ووضع البطاريات. يشتمل جهاز تطبيق الشريط على: كتلة دعم، ووحدة تشغيل طاقة، وجزء قطع شريط، وجزء ضغط شريط، وجزء تطبيق شريط مرتبة بشكل متحرك بالتتابع على كتلة الدعم. تحتوي وحدة تشغيل الطاقة على أسطوانة تشغيل أولى، وأسطوانة تشغيل ثانية، وأسطوانة تشغيل ثالثة. أسطوانة التشغيل الأولى متصلة بشكل تشغيلي بجزء قطع الشريط، وأسطوانة التشغيل الثانية متصلة بشكل تشغيلي بجزء ضغط الشريط، وأسطوانة التشغيل الثالثة متصلة بشكل تشغيلي بجزء تطبيق الشريط. تحقق آلة تطبيق الشريط اللفائف تطبيق الشريط تلقائيًا للبطاريات من خلال العمل المنسق للأجهزة المختلفة، مما يحسن كفاءة الإنتاج. الهيكل العام بسيط، ويمكنها إجراء عمليات تطبيق شريط على شكل “7” أو “C” وفقًا لموديلات البطاريات المختلفة، وبالتالي تحسين تعدد استخدامات آلة تطبيق شريط البطاريات.
التقنية السابقة المذكورة أعلاه، على الرغم من أن معدات تطبيق الشريط الحالية يمكنها التكيف مع موديلات البطاريات المختلفة لتطبيق الشريط، إلا أنها لا تزال تعاني من اختناقات تقنية كبيرة. من ناحية، تفتقر المعدات الحالية عمومًا إلى قدرة تطبيق الشريط متعدد المحطات، مما يجعل من الصعب تلبية احتياجات تطبيق الشريط المتنوعة للعمليات المختلفة في إنتاج البطاريات. على سبيل المثال، عملية تطبيق الشريط على الخلايا وعملية تغليف البطارية، حيث تتطلب الأخيرة تطبيق رغوة التوسيد على سطح العوارض العرضية المتداخلة داخل الغلاف المعدني لتعزيز أداء التوسيد بين وحدة البطارية والغلاف. في هذا السيناريو، يتطلب جهاز رأس تطبيق شريط واحد، عند مواجهة مصفوفة أخاديد العوارض العرضية، حركة وتحديد موضع متكررين، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة تطبيق الشريط. علاوة على ذلك، هيكل رأس تطبيق الشريط ثابت ولا يمكن تعديله بمرونة وفقًا لتباعد العوارض العرضية، مما يحد أيضًا من قابلية التكيف الإنتاجي. من ناحية أخرى، غالبًا ما تستخدم الأجهزة الحالية مكونات تشغيل مستقلة متعددة للتحكم في تطبيق الشريط وضغط الشريط وقطع الشريط وغيرها من الإجراءات، مما لا يزيد فقط من تكلفة المعدات وتعقيد الصيانة، بل يتسبب أيضًا في أعطال تشغيلية بسبب ضعف التنسيق بين المكونات. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد طول توزيع الشريط على معلمات محددة مسبقًا، مما يفتقر إلى آلية تعديل مرنة في الوقت الفعلي، مما يجعل من الصعب تلبية متطلبات تطبيق الشريط الدقيقة في ظل ظروف عمل مختلفة.
لذلك، هناك حاجة إلى جهاز إنتاج بطاريات يعالج المشكلات المذكورة في التقنية الخلفية: عدم وجود وظيفة تطبيق شريط متعدد المحطات، وانخفاض الكفاءة وعدم قابلية التعديل لرأس تطبيق شريط واحد، وضعف تنسيق مكونات التشغيل المتعددة مما يؤدي إلى أعطال، وعدم القدرة على التحكم بمرونة في طول توزيع الشريط.
وصف الرسومات
الشكل 1 هو رسم تخطيطي هيكلي للاختراع الحالي؛
الشكل 2 هو رسم تخطيطي لهيكل التوصيل لمجموعة تطبيق الشريط للاختراع الحالي؛
الشكل 3 هو رسم تخطيطي لهيكل التوصيل الجزئي للأسطوانة التلسكوبية ومجموعة ضغط الشريط للاختراع الحالي؛
تم إعادة نشر هذه المقالة لأغراض الدعاية للشركة فقط. حقوق النشر مملوكة لوسائل الإعلام الأصلية. إذا كانت هناك مشكلات تتعلق بحقوق النشر، يرجى الاتصال بنا للمعالجة في الوقت المناسب.
المصدر: حساب WeChat الرسمي لدائرة البطاريات العالمية، 19 مارس 2026
اترك تعليقاً