قال سائق التوصيل ليو: “كنت أشحن دراجتي الكهربائية مرتين يوميًا لتوصيل الطعام، لكن الآن مرة واحدة تكفي، وعمر البطارية يظل مستقرًا حتى في الشتاء”، مسلطًا الضوء على المزايا الفريدة لبطاريات الرصاص والليثيوم من كان للطاقة.
كبطارية رائدة من نوع جديد في الصين، تحقق بطارية الرصاص والليثيوم من كان للطاقة اختراقات متعددة: تقليل وقت الشحن من 8 ساعات تقليدية إلى ساعتين، وتمديد عمر الخدمة بنسبة 50%. تجمع بين سلامة واستقرار بطاريات حمض الرصاص والقدرة الثابتة وتحمل بطاريات الليثيوم، مع الحفاظ على كفاءة تفريغ تزيد عن 70% حتى في البيئات القاسية التي تصل إلى -30 درجة مئوية.
تأسست كان للطاقة في عام 2005 وتقع في شارع غاوزه، مقاطعة ووليان، وهي مؤسسة حديثة كبيرة تدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لبطاريات الدراجات الكهربائية والشواحن وأجهزة التحكم. مؤخرًا، زار مراسلنا ورشة إنتاج الألواح، حيث تعمل خطوط الإنتاج الأوتوماتيكية للصب المستمر والدرفلة بسلاسة، وتكمل الأذرع الآلية العمليات بدقة مثل شريط الرصاص، وثقب الشبكة، والطلاء المستمر، والمعالجة. هذا ليس موقع تصنيع فحسب، بل هو أيضًا حدود للابتكار التكنولوجي.
قال كبير المهندسين شيا بودي: “ما نهدف إليه ليس مجرد إنتاج بطاريات، بل إعادة تعريفها”. تشحن بطارية الرصاص والليثيوم عالية الطاقة أسرع بنسبة 60% من البطاريات العادية، مع معدل تحويل شحن وتفريغ يصل إلى 96%، ولا تبطئ حتى عندما تكون البطارية عند 50% من سعتها. وأضاف: “هذه نتيجة جهودنا المضنية”.
في إحدى الليالي المتأخرة من خريف عام 2021، كان مركز البحث والتطوير في كان للطاقة مضاءً بشكل ساطع حيث تعامل الفريق التقني مع التحدي الأخير لتقنية الشحن السريع لمادة الليثيوم ثنائية التوصيل. عمل شيا بودي وزملاؤه لمدة 20 ساعة متواصلة. يتذكر: “جربنا 12 تركيبة مختلفة من مواد البوليمر. عندما أظهر جهاز الاختبار كفاءة شحن بنسبة 100%، انفجر المختبر بأكمله بالإثارة”.
تحقق هذه التقنية الأساسية، التي تستخدم هيكل نقل إلكترونات البوليمر على شكل قرص عسل، أربعة اختراقات رئيسية: السلامة والكفاءة، مقاومة درجات الحرارة المنخفضة للغاية، التحمل الطويل للغاية، والقدرة الثابتة. قال شيا بودي: “إنها تحافظ على سلامة بطاريات حمض الرصاص مع تحقيق كفاءة تحويل الطاقة لبطاريات الليثيوم، وتحصل حقًا على أفضل ما في العالمين”.
للحفاظ على تفوقها التكنولوجي، تواصل كان للطاقة زيادة الاستثمار في البحث والتطوير: تخصيص أكثر من 6% من الإيرادات السنوية للمبيعات للبحث والتطوير، والتعاون بعمق مع جامعات مثل جامعة جينان، وجامعة ووهان للتكنولوجيا، ومعهد الكيمياء الفيزيائية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم، وجامعة تسينغهوا؛ واستقطاب ثلاثة فرق دكتوراه بما في ذلك فريق البروفيسور تشو تشنغفي من جامعة نانجينغ للتكنولوجيا، وتدريب أكثر من 30 من كوادر البحث والتطوير رفيعة المستوى. تشجع الشركة الابتكار الداخلي، حيث يكمل الفريق أكثر من 100 مشروع ابتكار “خمسة صغيرة” كل عام، مما يولد أكثر من 5 ملايين يوان من الفوائد الاقتصادية.
حتى الآن، حصلت كان للطاقة على 32 براءة اختراع، بما في ذلك بطاريات الكولود النانوي والبطاريات المقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، وتغلبت على أكثر من 50 تقنية جديدة مثل “البطاريات عالية الطاقة خفيفة الوزن”، محققة التصنيع. طورت مجموعة كاملة من المنتجات بما في ذلك بطاريات الرصاص والليثيوم، والبطاريات الصغيرة المغلقة، والبطاريات الكبيرة المغلقة، التي تغطي 12 فئة رئيسية، و33 سلسلة، وأكثر من 400 مواصفة، وتستخدم على نطاق واسع في المركبات الكهربائية ومحطات الاتصالات الأساسية ومحطات تخزين الطاقة.
إلى جانب الترقيات التكنولوجية، فإن التغييرات في جانب الإنتاج مثيرة للإعجاب بنفس القدر. في عام 2023، استثمرت كان للطاقة أكثر من 30 مليون يوان لإطلاق خط إنتاج الصب المستمر والدرفلة لبطاريات حمض الرصاص، والذي تم الانتهاء منه ووضعه في التشغيل في يوليو 2024. يدمج خط الإنتاج الآلي بالكامل هذا خطوط إنتاج شريط الرصاص الأوتوماتيكية، وخلاطات التفريغ المغلقة، وغرف التجفيف المغلقة ذات درجة الحرارة العالية، مما يضاعف سعة الألواح وكفاءة الإنتاج، ويوفر 60% من العمالة، ويقلل استهلاك الطاقة بنسبة 30%. قال نائب المدير العام فنغ وي: “تتطلب العمليات التقليدية صهر الرصاص عند 500 إلى 600 درجة مئوية، لكن الآن فقط 327 إلى 350 درجة مئوية، مع زيادة استخدام الرصاص من أقل من 90% إلى أكثر من 97%، ولا توجد انبعاثات لأبخرة أو غبار الرصاص”. وأضاف: “بينما زادت السعة بنسبة 50%، انخفضت التكاليف بشكل كبير، محققة حقًا الأتمتة والذكاء والإنتاج الأخضر”.
مزايا المنتج الناتجة عن الترقيات التكنولوجية سرعان ما حظيت بتقدير السوق. مع زيادة سعة البطارية بنسبة 19% وزيادة مدة الإضاءة بنسبة 34%، إلى جانب نظام خدمة “استبدال لمدة عام بالإضافة إلى ضمان لمدة 18 شهرًا”، أصبحت كان للطاقة الخيار المفضل لصناعات مثل توصيل الطعام والخدمات اللوجستية. اليوم، يتجاوز إنتاجها السنوي من البطاريات 1.2 مليون وحدة، مع إيرادات مبيعات تصل إلى 220 مليون يوان.
بعد ما يقرب من عقدين من التفاني، جنت كان للطاقة ثمارًا كبيرة: تم اختيارها كمؤسسة وطنية متخصصة وجديدة “عملاق صغير”، وتم الاعتراف بها كـ “مؤسسة غزال شاندونغ” و”مؤسسة وطنية عالية التقنية”، وفي عام 2024 تم إدراجها في وحدات التصنيع الخضراء الإقليمية. علاوة على ذلك، قادت صياغة المعايير الصناعية لبطاريات الرصاص والليثيوم، مما يعزز التقدم التكنولوجي والتنمية المستدامة في الصناعة.
في مؤتمر مزودي الخدمة الوطني من المستوى الأول لعام 2025، حدد الرئيس فنغ تشي يونغ هدفًا جديدًا: “نهدف إلى أن نصبح ‘بانغ دونغلاي’ لصناعة البطاريات في الصين!” أثارت هذه الملاحظة تصفيقًا حارًا من أكثر من 400 مزود خدمة – يمثل بانغ دونغلاي قمة المنتجات والخدمات، وكان للطاقة تسعى لتحقيق ذلك.
قال تيان وينجون، رئيس القسم من المستوى الأول في شارع غاوزه: “نمو كان للطاقة هو مثال حي على جهود الشارع ‘لحل المشكلات، وإيجاد الأسواق، وتحسين البيئة للمؤسسات’. هذا العام، نلتزم بالاقتران الدقيق، والاتصال الدقيق، والدعم الدقيق، ونسعى لنكون ‘مساعدي متجر’ يخدمون المؤسسات، حتى تتمكن الشركات عالية الجودة من التركيز على الابتكار والتطوير، وتستمر في النمو بشكل أقوى في غاوزه”.
تغذي “أشعة الشمس والمطر” الحكومية نمو المؤسسات المزدهر. في عام 2025، زادت طلبيات كان للطاقة بنسبة 30% على أساس سنوي. من بلدة صغيرة إلى البلاد بأكملها، من التصنيع إلى التصنيع الذكي، تضع كان للطاقة معايير جودة جديدة ومعايير خدمة لصناعة البطاريات بالتركيز والابتكار.
هذه المقالة إعادة نشر للدعاية المؤسسية فقط. حقوق النشر مملوكة لوسائل الإعلام الأصلية. إذا كانت هناك مشكلات تتعلق بحقوق النشر، يرجى الاتصال بنا للمعالجة في الوقت المناسب.
المصدر: حساب ووليان اليوم على WeChat الرسمي، 21 أكتوبر 2025، المراسل: لي شان
