Selon des informations provenant de l’Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle, Shandong Cane Energy Power Technology Co., Ltd. a déposé une demande de brevet intitulée « Dispositif de production de batteries », avec le numéro de publication CN 120690944 A et une date de publication de septembre 2025.
Abrégé du brevet
La présente invention concerne le domaine technique de la production de batteries et divulgue un dispositif de production de batteries comprenant une plaque de montage. Un côté de la plaque de montage est équipé d’un vérin télescopique qui entraîne un ensemble d’application de ruban et un ensemble de pressage de ruban à se déplacer verticalement. L’ensemble d’application de ruban se déplace verticalement pour appliquer le ruban, et l’ensemble de pressage de ruban se déplace verticalement pour presser le ruban. Un ensemble de régulation de vitesse est disposé sur le côté arrière entre l’ensemble d’application de ruban et l’ensemble de pressage de ruban.
Le dispositif de production de batteries réalise une application synchrone de ruban sur plusieurs postes. Plusieurs têtes de distribution disposées de manière flexible peuvent appliquer simultanément de la mousse tampon sur les traverses décalées à l’intérieur du boîtier métallique de la batterie. Par rapport à la méthode traditionnelle d’application de ruban une par une, cela réduit considérablement le temps d’opération et améliore grandement l’efficacité de production. En même temps, l’espacement entre les têtes de distribution est réglable, permettant une adaptation précise aux différentes variations d’espacement des traverses, résolvant efficacement le problème technique des structures fixes traditionnelles qui peinent à gérer des conditions de travail complexes. Cela améliore considérablement la flexibilité d’application et l’adaptabilité de production de l’équipement dans le processus d’application de ruban.
Technologie de base
Les batteries automobiles sont des composants clés qui fournissent de l’énergie aux véhicules, principalement divisées en deux catégories : les batteries de démarrage utilisées dans les véhicules à carburant traditionnels et les batteries de traction utilisées dans les véhicules à énergie nouvelle. Les batteries de traction pour véhicules à énergie nouvelle sont plus diverses, les types courants incluant les batteries lithium-ion (telles que les batteries ternaires au lithium et les batteries lithium fer phosphate). Elles remplissent la fonction essentielle de fournir de l’énergie au moteur de traction du véhicule, avec une densité énergétique élevée et une autonomie qui dépendent directement de leurs performances et de leur capacité. En même temps, la vitesse de charge, la durée de vie en cycles et la sécurité des batteries sont également des préoccupations clés dans la recherche, le développement et l’application.
Avec le développement vigoureux de l’industrie des énergies nouvelles, la demande de batteries dans les domaines automobile, du stockage d’énergie, des 3C et autres a connu une croissance explosive, entraînant une expansion continue de l’échelle de production de batteries. Pour répondre à la demande croissante du marché et améliorer l’efficacité et la qualité de la production de batteries, le développement de dispositifs de production de batteries efficaces et stables est devenu un axe clé de l’industrie. Parallèlement, l’application approfondie de nouveaux matériaux et procédés dans le domaine des batteries a imposé des exigences plus élevées en matière d’adaptabilité et de fonctionnalité des dispositifs de production, incitant à une innovation et une itération continues des dispositifs de production de batteries pour suivre les tendances de développement de la technologie de production de batteries.
L’art antérieur, avec le numéro de publication CN105742684B, fournit une machine d’application de ruban pour batteries, caractérisée en ce qu’elle comprend : un bâti, un dispositif d’alimentation en ruban, un dispositif de transport de ruban et un dispositif d’application de ruban disposés séquentiellement sur le bâti. Le bâti est également muni d’un dispositif de placement de batterie pour fixer et placer les batteries. Le dispositif d’application de ruban comprend : un bloc de support, une unité d’entraînement motorisée, une partie de coupe de ruban, une partie de pressage de ruban et une partie d’application de ruban disposées de manière mobile séquentiellement sur le bloc de support. L’unité d’entraînement motorisée comporte un premier vérin d’entraînement, un deuxième vérin d’entraînement et un troisième vérin d’entraînement. Le premier vérin d’entraînement est relié de manière entraînante à la partie de coupe de ruban, le deuxième vérin d’entraînement est relié de manière entraînante à la partie de pressage de ruban, et le troisième vérin d’entraînement est relié de manière entraînante à la partie d’application de ruban. La machine d’application de ruban enroulé réalise une application automatique de ruban pour les batteries grâce au travail coordonné de divers dispositifs, améliorant l’efficacité de production. La structure globale est simple et elle peut effectuer des opérations d’application de ruban en forme de « 7 » ou de « C » selon différents modèles de produits de batterie, améliorant ainsi la polyvalence de la machine d’application de ruban pour batteries.
L’art antérieur ci-dessus, bien que les équipements d’application de ruban existants puissent s’adapter à différents modèles de produits de batterie pour l’application de ruban, présente encore des goulets d’étranglement techniques importants. D’une part, les équipements existants manquent généralement de capacité d’application multi-station, ce qui rend difficile la satisfaction des divers besoins d’application de ruban des différents processus de production de batteries. Prenant l’exemple de l’application de ruban sur les cellules et du processus d’emballage des batteries, ce dernier nécessite l’application de mousse tampon sur la surface des traverses décalées à l’intérieur du boîtier métallique pour améliorer les performances d’amortissement entre le module de batterie et le boîtier. Dans ce scénario, un dispositif à tête d’application unique, face à la matrice de rainures des traverses, nécessite des mouvements et des positionnements fréquents, entraînant une faible efficacité d’application. De plus, la structure de la tête d’application est fixe et ne peut pas être ajustée de manière flexible en fonction de l’espacement des traverses, limitant davantage l’adaptabilité de production. D’autre part, les dispositifs existants utilisent souvent plusieurs composants d’entraînement indépendants pour contrôler les actions d’application, de pressage, de coupe du ruban, etc., ce qui non seulement augmente le coût de l’équipement et la complexité de maintenance, mais provoque également des pannes de fonctionnement dues à une mauvaise coordination entre les composants. De plus, la longueur de distribution du ruban repose sur des paramètres prédéfinis, manquant d’un mécanisme d’ajustement flexible en temps réel, ce qui rend difficile la satisfaction des exigences précises d’application dans différentes conditions de travail.
Par conséquent, il existe un besoin pour un dispositif de production de batteries qui résout les problèmes mentionnés dans la technologie de base : absence de fonction d’application multi-station, faible efficacité et non-ajustabilité de la tête d’application unique, mauvaise coordination de multiples composants d’entraînement entraînant des pannes, et incapacité à contrôler de manière flexible la longueur de distribution du ruban.
Description des dessins
La figure 1 est un schéma de structure de la présente invention ;
La figure 2 est un schéma de la structure de connexion de l’ensemble d’application de ruban de la présente invention ;
La figure 3 est un schéma de la structure de connexion partielle du vérin télescopique et de l’ensemble de pressage de ruban de la présente invention ;
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Source : Compte officiel WeChat Intercontinental Battery Circle, 19 mars 2026
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