据国家知识产权局信息，山东Cane Energy动力科技有限公司申请了一项名为“一种电池生产设备”的专利，公开号CN 120690944 A，公开日期为2025年9月。
专利摘要
本发明涉及电池生产技术领域，公开了一种电池生产设备，包括安装板。安装板一侧设有伸缩缸，驱动贴胶组件和压胶组件上下移动。贴胶组件上下移动进行贴胶，压胶组件上下移动进行压胶。贴胶组件与压胶组件之间的后侧设有调速组件。
该电池生产设备实现多工位同步贴胶。多个柔性布置的涂胶头可同时对电池金属壳体内交错排列的横梁贴缓冲泡棉。与传统的逐一贴胶方式相比，显著缩短操作时间，大幅提高生产效率。同时，涂胶头间距可调，能准确适应不同横梁间距变化，有效解决传统固定结构难以应对复杂工况的技术问题，极大提升了设备在贴胶工艺中的应用灵活性和生产适应性。
背景技术
汽车电池是为车辆提供动力的关键部件，主要分为传统燃油车使用的启动电池和新能源汽车使用的动力电池两大类。新能源汽车的动力电池种类更为多样，常见类型包括锂离子电池（如三元锂电池和磷酸铁锂电池）。其核心功能是为车辆驱动电机提供能量，能量密度和续航里程直接取决于其性能和容量。同时，电池充电速度、循环寿命和安全性也是研发和应用中的关键关注点。
随着新能源产业的蓬勃发展，汽车、储能、3C等领域对电池的需求呈爆发式增长，推动电池生产规模持续扩大。为满足日益增长的市场需求，提高电池生产效率和品质，开发高效稳定的电池生产设备成为行业重点。同时，新材料、新工艺在电池领域的深入应用，对生产设备的适应性和功能性提出了更高要求，促使电池生产设备不断创新迭代，以跟上电池生产技术发展趋势。
现有技术公开号CN105742684B提供了一种电池贴胶机，其特征在于包括：机架，以及依次设于机架上的送胶装置、输胶装置和贴胶装置。机架上还设有用于固定放置电池的电池放置装置。贴胶装置包括：支撑块，以及依次可移动设于支撑块上的动力驱动单元、切胶部、压胶部和贴胶部。动力驱动单元具有第一驱动气缸、第二驱动气缸和第三驱动气缸。第一驱动气缸与切胶部驱动连接，第二驱动气缸与压胶部驱动连接，第三驱动气缸与贴胶部驱动连接。该绕卷贴胶机通过各装置协调工作实现电池自动贴胶，提高生产效率。整体结构简单，且可根据不同电池产品型号进行“7”字形或“C”字形贴胶操作，提高电池贴胶机的通用性。
上述现有技术虽然已有贴胶设备能适应不同电池产品型号进行贴胶，但仍存在显著技术瓶颈。一方面，现有设备普遍缺乏多工位贴胶能力，难以满足电池生产中不同工艺的多样化贴胶需求。以电芯贴胶和电池封装工艺为例，后者需要在金属壳体内交错排列的横梁表面贴缓冲泡棉，以增强电池模组与壳体间的缓冲性能。在此场景下，单贴胶头装置面对横梁槽阵列时，需频繁移动定位，导致贴胶效率低下。而且贴胶头结构固定，无法根据横梁间距灵活调整，进一步限制了生产适应性。另一方面，现有设备常采用多个独立驱动部件控制贴胶、压胶、切胶等动作，不仅增加了设备成本和维护复杂度，而且因各部件协调性差易导致操作故障。此外，胶带出胶长度依赖预设参数，缺乏实时灵活调节机制，难以满足不同工况下的精确贴胶要求。
因此，需要一种电池生产设备，以解决背景技术中提到的缺乏多工位贴胶功能、单贴胶头效率低且不可调、多驱动部件协调性差导致故障、以及无法灵活控制出胶长度的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明贴胶组件的连接结构示意图；
图3为本发明伸缩缸与压胶组件的部分连接结构示意图；
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来源：洲际电池圈微信公众号，2026年3月19日
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